Dia 4 de julho, jornal do Rio publica matéria-denúncia de que cidades brasileiras, em sua maioria, não têm plano de transporte. Dia 5 de julho, o mesmo jornal do Rio publica editorial sobre o absurdo de cidades não terem plano de transporte, acentuando que isso favorece decisões políticas arbitrárias nas cidades. “Má gestão causa crise no transporte público”.
Parque do Flamengo, Marina da Glória: Nesta quarta-feira, dia 3, o prefeito do Rio publicou mais um decreto criando uma Comissão com competências, digamos, esdrúxulas, e que indicam que, no mínimo, não se interessou em mandar estudar minimamente a situação. E aí, mais uma vez, materializou o que vem sendo uma característica de sua administração: ações rápidas e mal feitas. E dane-se o futuro.
O tomate subiu de preço. Ele valorizou? Não, dizemos que ele inflacionou. Os imóveis do Porto do Rio e os seus aluguéis subiram muito de preço às custas de obras feitas com recursos públicos (venda de Certificados Adicionais de Potencial Construtivo – CEPACs). E por que, então, dizemos que os imóveis valorizaram? Qual a diferença entre a subida de preço do tomate na feira e do imóvel?
CPI do ônibus no Rio parou. Por quê? Pelo mesmo motivo pelo qual tudo para: os trâmites… Mas, o que esperamos das CPIs e para quando? No caso da rumorosa Comissão Parlamentar de Inquérito dos ônibus no Rio, esta teve a sua instalação deferida na Câmara do Rio no final de junho, às vésperas do recesso parlamentar. Portanto, quando a Casa parlamentar voltar do recesso em agosto, a CPI deverá decidir a sua...
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